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1.0 da Fiat é o mais esperto contra Chevrolet e Volkswagen
3 visualizações · há 3 horas
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Porta-malas do Palio tem lata exposta e fio à mostra
4 visualizações · há 5 horas
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Painel do Palio Economy é todo de plástico duro
5 visualizações · há 7 horas
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Palio Economy tem vidro elétrico só na frente e nenhum automático
5 visualizações · há 8 horas
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Palio Fire é mais esperto na cidade que na rodovia
6 visualizações · há 10 horas
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Motor Fire é o melhor 1.0 contra Fiat, VW e Chevrolet
6 visualizações · há 11 horas
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Descida em terceira: Palio Fire bate no corte de giro
6 visualizações · há 13 horas
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Palio Fire não é carro de dar final, foi só teste
9 visualizações · há 14 horas
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Altura do Palio evita raspar no dia a dia
6 visualizações · há 16 horas
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Plástico duro em excesso deixa o interior do carro barulhento
6 visualizações · há 1 dia
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Vidros elétricos nos quatro e retrovisor com tilt down no Argo
6 visualizações · há 1 dia
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Argo Trekking sem luz no quebra-sol e sem porta-óculos
4 visualizações · há 1 dia
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Volante do Argo Trekking só regula altura e é criticado
9 visualizações · há 1 dia
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1,85m e 92 kg: a posição de dirigir no Argo Trekking
7 visualizações · há 1 dia
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Android Auto sem fio no Argo surpreende avaliador
8 visualizações · há 1 dia
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Comandos do volante do Argo: lado direito pelado
9 visualizações · há 2 dias
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Som do Argo Trekking é elogiado mesmo sem assinatura
12 visualizações · há 2 dias
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Motor Firefly 1.3 do Argo entrega 107 cavalos no etanol
10 visualizações · há 2 dias
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Teto solar panorâmico do Tiggo 9 impressiona
8 visualizações · há 2 dias
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Potência de V8 com economia de 1.0
8 visualizações · há 2 dias
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De 12 km/l a 28 km/l: a economia do híbrido
18 visualizações · há 2 dias
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Relação peso-potência de carro esportivo por R$ 300 mil
7 visualizações · há 2 dias
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Banco com massagem e resfriamento é nota 10
9 visualizações · há 2 dias
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Caoa Chery mantém a tomada 12 volts que marcas removem
13 visualizações · há 2 dias
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Como ligar o Tiggo 9 híbrido: pé no freio
9 visualizações · há 2 dias
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Acabamento traseiro do Tiggo 9: soft touch e plástico duro
7 visualizações · há 3 dias
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428 cavalos e 59,2 kg de torque no Tiggo 9
10 visualizações · há 3 dias
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Mais janela no carro faz o cliente pagar mais
12 visualizações · há 3 dias
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SW4 blindada tem 9 airbags e custa mais por isso
11 visualizações · há 3 dias
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Lugar do quinto ocupante não cabe um pé 42
9 visualizações · há 3 dias
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Seis airbags num carro de entrada é muito bem-vindo
6 visualizações · há 3 dias
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1,85m e 92 kg no banco de trás do T-Cross Sense
7 visualizações · há 3 dias
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Espaço traseiro do T-Cross: quase 4 dedos para as pernas
8 visualizações · há 3 dias
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T-Cross Sense tem isofix e cinto de três pontos para todos
6 visualizações · há 4 dias
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Chave canivete do T-Cross Sense abre o porta-malas
7 visualizações · há 4 dias
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Freio de mão a cabo é o ponto negativo do T-Cross Sense
8 visualizações · há 4 dias
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Dois dedos de espaço no banco traseiro da S10
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Banco fino da S10 garante mais espaço na cabine
12 visualizações · há 4 dias
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Altura traseira da S10 Trail Boss limita passageiros altos
13 visualizações · há 4 dias
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Picape média divide espaço entre cabine e caçamba
12 visualizações · há 4 dias
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Saída de ar traseira ausente na S10 é um crime
13 visualizações · há 4 dias
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Túnel central da S10 4x4 não é exagerado
13 visualizações · há 4 dias
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S10 Trail Boss 2027 tem 10 pontos de airbag
12 visualizações · há 5 dias
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Nota 10 em segurança para a S10 Trail Boss
15 visualizações · há 5 dias
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Freio de mão a cabo é o ponto negativo da Trail Boss 2
17 visualizações · há 5 dias
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Prazer de tirar o plástico de carro zero
13 visualizações · há 5 dias
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Quatro vidros automáticos e retrovisor elétrico
17 visualizações · há 5 dias
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Retrovisor fotocrômico e porta-óculos no Tiggo 7 Sport
12 visualizações · há 5 dias