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@barretoscars
Painel do Palio Economy é todo de plástico duro
5 visualizações · há 6 horas@barretoscars
Palio Fire é mais esperto na cidade que na rodovia
6 visualizações · há 9 horas@barretoscars
Motor Fire é o melhor 1.0 contra Fiat, VW e Chevrolet
6 visualizações · há 11 horas@barretoscars
Descida em terceira: Palio Fire bate no corte de giro
6 visualizações · há 13 horas@barretoscars
Palio Fire não é carro de dar final, foi só teste
9 visualizações · há 14 horas@moraesrdo
Clio V6: o fazedor de viúvas moderno! Hatch de motor central arisco como o Porsche 911 Turbo. 🇫🇷🔥
9 visualizações · há 1 dia@barretoscars
Volante do Argo Trekking só regula altura e é criticado
9 visualizações · há 1 dia@barretoscars
1,85m e 92 kg: a posição de dirigir no Argo Trekking
7 visualizações · há 1 dia@danilopl78
Alerta no celular no avião: era só estrada fechada
9 visualizações · há 2 dias@barretoscars
De 12 km/l a 28 km/l: a economia do híbrido
18 visualizações · há 2 dias@danilopl78
Velocímetro da AMG marca 320, mas limite é 305
7 visualizações · há 3 dias@danilopl78
Dono recusa desligar controle de tração: não quero saber
6 visualizações · há 3 dias@danilopl78
O galope do Mustang e o assovio da turbina da AMG
9 visualizações · há 3 dias@danilopl78
Primeiro contato com a AMG: assustador, assustador
9 visualizações · há 3 dias@barretoscars
428 cavalos e 59,2 kg de torque no Tiggo 9
10 visualizações · há 3 dias@moraesrdo
Bipolaridade pura: Motor V6 brutal exposto atrás e o painel cinza de Clio 1.0 na frente! 🇫🇷🔥 Pneus em promoção no link do perfil!
12 visualizações · há 3 dias@barretoscars
1,85m e 92 kg no banco de trás do T-Cross Sense
7 visualizações · há 3 dias@barretoscars
Espaço traseiro do T-Cross: quase 4 dedos para as pernas
8 visualizações · há 3 dias@danilopl78
O Mustang favorito: levar no limite com segurança
12 visualizações · há 4 dias@barretoscars
Dois dedos de espaço no banco traseiro da S10
8 visualizações · há 4 dias@barretoscars
Banco fino da S10 garante mais espaço na cabine
12 visualizações · há 4 dias@moraesrdo
Clio V6: o fazedor de viúvas moderno! Hatch de motor central arisco como o Porsche 911 Turbo. 🇫🇷🔥 #cliov6 #acelerados #porsche911 #gearhead #rdomproject
13 visualizações · há 4 dias@barretoscars
Altura traseira da S10 Trail Boss limita passageiros altos
13 visualizações · há 4 dias@barretoscars
Picape média divide espaço entre cabine e caçamba
12 visualizações · há 4 dias@barretoscars
Túnel central da S10 4x4 não é exagerado
13 visualizações · há 4 dias@barretoscars
Nota 10 em segurança para a S10 Trail Boss
15 visualizações · há 5 dias@barretoscars
Freio de mão a cabo é o ponto negativo da Trail Boss 2
16 visualizações · há 5 dias@barretoscars
Calor em Barretos: avaliador liga o ar-condicionado
16 visualizações · há 5 dias@barretoscars
Volante do Tiggo 7 Sport com base achatada
14 visualizações · há 6 dias@barretoscars
Tela infinita do Tiggo 8 Pro: ele não é fã, mas o mercado compra
16 visualizações · há 7 dias@overdrivecortes
ALEMÃO SE IMPRESSIONA COM O TAMANHO DA SUMMIT RACING #Semaexpress2026 #overdrivecortes #cutpro #ricardinhoacf #fy #preparaçãoautomotiva #overdrivecortes
18 visualizações · há 7 dias@resumocast
Ferrari F6 com V8 Chevrolet de 1.000cv
26 visualizações · há 1 semana@overdrivecortes
CAMARO FAZ 9 SEGUNDOS MÉDIO E BATE DE FRENTE COM TURBO S 👀 #semaexpress2026 OVERDRIVECortes #RicardinhoACF #alemaodacaravan #semashow2026 #PreparaçãoAutomotiva #cutpro #carros #fy
13 visualizações · há 1 semana@barretoscars
Motorista alto tem conforto ao dirigir a SW4
13 visualizações · há 1 semana@barretoscars
Painel da SW4 é arcaico pelo preço da caminhonete
14 visualizações · há 1 semana@japadasaveiro
Unica ferrari no mundo
14 visualizações · há 1 semana@japadasaveiro
Alemao passa mal
13 visualizações · há 1 semana@japadasaveiro
Caravana sema show
14 visualizações · há 1 semana@cortes_torque
Acelerada forte faz Dani tremer no banco do carro
12 visualizações · há 1 semana@moraesrdo
Quem pega um GT-R achando que anda igual tá FERRADO! 😱 GT-R vs AP Turbo: a tocada é completamente diferente e tem que vir de alta! 🏎️💨 A física dos esportivos japoneses explicada sem enrolação!
13 visualizações · há 1 semana@barretoscars
Porta-malas de bom tamanho mesmo com sistema elétrico
9 visualizações · há 1 semana@danilopl78
Sport Chrono não é relógio: é cronômetro de pista
14 visualizações · há 1 semana@danilopl78
Sensor no paralama detecta chuva pelo som
14 visualizações · há 1 semana@danilopl78
Ele já está no sexto ou sétimo Porsche
10 visualizações · há 1 semana@cortes_torque
Dani acelera Mustang blindado e se surpreende com o peso
23 visualizações · há 1 semana@cortes_torque
Dilera brinca com financiamento e testa modo esporte do carro
15 visualizações · há 1 semana@barretoscars
1,85 m e 92 kg: o teste de conforto no Tiggo 8 Pro
11 visualizações · há 1 semana@barretoscars
Espaço de sobra para a cabeça mesmo com teto solar no Tiggo 8 Pro
10 visualizações · há 1 semana@barretoscars
Banco robusto do Tiggo 8 Pro come espaço na segunda fileira
13 visualizações · há 1 semana@barretoscars
Terceira fileira do Tiggo 8 Pro só serve para criança
15 visualizações · há 1 semana@danilopl78
911 original de 6000 km: nem escape, nem remap
18 visualizações · há 1 semana@danilopl78
Financiar a 911 em 60 meses vira R$ 1 milhão
16 visualizações · há 1 semana@matheusfregonesi1
Experiências que viram histórias e amizades que só a paixão por carros pode proporcionar
15 visualizações · há 1 semana@gtavi
SIMEON JÁ SABE QUE FRANKLIN FICOU COM A MOTA
15 visualizações · há 1 semana@gtavi
JIMMY: PELO MENOS VOCÊ AINDA TEM UM FILHO
15 visualizações · há 1 semana@danilopl78
A MISTURA SECA QUANDO O VVT ENTRA
18 visualizações · há 2 semanas@danilopl78
Manopla parece manual, mas é câmbio PDK de 7 marchas
9 visualizações · há 2 semanas@barretoscars
286 cavalos e 47 kgfm no CS55 PHEV
19 visualizações · há 2 semanas@cortes_torque
Modo drift desliga a tração e só funciona pra quem manja de pista
18 visualizações · há 2 semanas@barretoscars
76 km de autonomia elétrica no CS55
14 visualizações · há 2 semanasMural
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